[摘要] 环境好、房价不高，这就是潍坊的特色。近潍坊利好政策频出，城市各项建设工程有条不紊的推进中。相信随着城市化进程的推进，潍坊房价有很大的上升空间。若你打算置业潍坊，一定要了解潍坊未来重大规划。
潍坊市位列Ⅱ型大城市
国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》(以下简称《通知》)，对原有城市规模划分标准进行了调整。根据《通知》，按照Ⅱ型大城市城区常住人口100万—300万的新标准，潍坊位列省内第二梯队,成为Ⅱ型大城市。
潍坊下一步也将朝着新标准的特大城市迈进,按照《潍坊市城镇化发展规划》,到2015年,市域常住人口城镇化率达到56%,中心城市总人口达到276万人(含昌乐)。到2020年,市域常住人口城镇化率达到65%；中心城市总人口达到300万人、城镇人口236万人,城镇化率达到79%。县级城市城区人口超过260万人,其中寿光、诸城、青州城区人口突破50万人。大潍坊发展框架基本形成,城市特色和区域地位进一步凸显,成为面向东北亚、融入环渤海、对接京津冀的重要港口城市、山东半岛区域中心城市。
潍坊交通设施规划
潍坊通过建设“打通南北、贯穿东西”的交通大格局，形成“拥抱京津唐，牵手长三角”的区域发展格局。构筑全市快速交通网络，实现半覆盖的核心城市圈，一覆盖市域的交通体系。
日前国家发改委已经批复了济青高铁项目可研报告，预计3月份将动工开建。建成后济南与青岛之间将告别动车两个半的尴尬速度，直接实现高铁一。
城际快速轨道交通以济青客运专线和青荣城际轨道交通干线为基础，建设青烟威潍半岛城际快速轨道交通系统网络。在四城市下辖的县级市、主要城镇之间建设支线、环线，形成四通八达的网状铁路线，网络内的车站设置将覆盖整个胶东半岛的主要城镇，并且实现列车运营公交化，打造沿胶东半岛铁路网的“1经济圈”。
潍坊规划发展高架路或轨道交通、特别是轻轨交通。其中民主街、北宫街、东风街、健康街、宝通街及长松路、月河路、北海路、潍县路等线路在未来可改造为高架路或轨道交通系统。
交通的发达是一个城市发展的基础，大力发展交通设施对潍坊经济有很大的提升作用。潍坊全方位的规划发展可见未来发展潜力。
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